Freitag, 9. November 2007

Spieglein Spieglein an der Wand, wer hat den s.....

Die Frage nach den steifsten Rahmen in Relation zum Gewicht (STW) ist wohl die am meisten diskutierte Frage im Radsport in den letzten Jahren. Zum ersten Mal wurde im Jahr 2006 von einem Hersteller der magische Wert von 100 (STW) geknackt. Auch wir haben uns über Jahre hinweg immer wieder mit diesem Thema beschäftigt und dem STW-Wert so manche schlaflose Nacht zu verdanken. Zu unserer großen Freude haben wir nun amtlich den bisherigen Spitzenwert aus dem letzten großen TOUR-Test überbieten können. Der neue " ENDORFIN Carbon SL " hat die Messlatte des STW-Wertes auf eine neue Marke von sage und schreibe 108,8 gelegt. Dies bei einem bereinigten Rahmengewicht von lediglich 839 Gramm und einer Rahmenhöhe von 57cm. Im Anhang befindet sich das Messprotokoll des Sachverständigen Dirk Zedler, der mit der gleichen Messapparatur, wie auch die Zeitschrift TOUR, arbeitet.
Beachten sie bitte, dass bei der Ermittlung der Tretlagersteifigkeit ein komplett neues Messverfahren zum Einsatz gekommen ist, welches in Kürze auch bei der TOUR Verwendung finden wird. Die bis dato vertrauten Werte (oftmals über 100 NM) werden nun deutlich geringer ausfallen und somit erst mit der Zeit besser einschätzbar sein (wenn mehrere Toprahmen gemessen wurden). MESSPROTOKOLL

Montag, 15. Oktober 2007

Steel SL 2008

Ein weiteres Highligt für 2008 ist unser Rennvelo " Steel ". Dieser aus Stahl gefertigte Rahmen wiegt dank neuester Fertigungsverfahren 1480 Gramm. Das Steel ist eine Hommage an das traditionelle Rahmenmaterial Stahl. Durch den von Columbus geferigten Rohrsatz in Kombination durch ein Carbonsitzrohr ist es erstmalig im Rahmenbau möglich einen solch leichten Rahmen in Stahl anzufertigen. Wir kombinieren hierdurch die Vorteile von Stahl mit den Gewichtsvorteilen von Carbon. Für komfortorientierte Fahrer mit dem Hang zur Leichtigkeit ist dies wohl die gelungenste Lösung im Rahmenbau. Auf besonderen Wunsch bekommt der Kunde diesen Rahmen maßgefertigt. Der Preis für diesen Traumrahmen? 1580,- Euro.

Montag, 24. September 2007

Carbon Road 2008

Bereits im Jahr 2007 stellten wir den Strassenrenner "Carbon" auf die Räder. Das Modell ist aus undirektionalen Carbonfasern hergestellt und wiegt in der mittleren Rahmengröße 980 Gramm. Es ist äußerst komfortabel im Händling und erfreut sicherlich jeden sportlich ambitionierten Fahrer. Einen Produkttest haben wir kürzlich bei Light-Bikes gesehen die ein Video bei Youtube eingestellt haben. http://www.youtube.com/watch?v=eqYWWTkHhWI&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Elight%2Dbikes%2Ede%2Fwebsite%2Fnew%2Fcategory%2Flight%2Dtest%2Frennrad%2F


Sonntag, 23. September 2007

Das neue Carbon SL 2008

Hier das Objekt der Begierde 2008. Das absolute must have im kommenden Jahr für den Rennfahrer. Bereits auf der Eurobike sorgte dieser Rahmen für großes Interesse beim Messepublikum. Mit diesem Rahmen sind Komplettaufbauten unter 6 Kilogramm kein Problem mehr. Wir haben den Rahmen durch neuste Technologien und Dank unserer neuen hochmodulen, für die Raumfahrt zertifizierten, Carbonfaser auf ein Rahmengewicht von 850 Gramm gebracht. Ferner haben wir die STW Werte ( Gewicht im Verhältnis zu Rahmensteifigkeit ) auf neue Höchstformen auflaufen lassen, sodass wir uns verglichen mit der aktuellen Tourtabelle besser als Rang zwei darstellen. Die Nachfrage ist derzeit so hoch, dass wir neue Bestellungen erst wieder ab Februar ausliefern können. Auch dieses Bike kann gerne im Testcenter in Hauenstein Probe gefahren werden. Der Preis liegt bei 2480,- Euro incl. Vollcarbongabel.

Montag, 3. September 2007

Eurobike 2007 Messeneuheiten


Auch in diesem Jahr gaben sich die namhaftesten Hersteller auf der weltweit größten Bikemesse ein Stelldichein: Auch wir waren auf der Messe mit unseren Neuheiten auf 35qm Standfläche vertreten.
Für jede Menge Aufsehen sowohl beim Messepublikum als auch bei den Mitbewerbern sorgten unsere Carbonneuheiten. Ein Rennradrahmen " Carbon SL " mit ca. 850 Gramm Seriengewicht war eines der Highlights auf dieser Messe. Nicht nur das Gewicht war hier der ausschlaggebende Punkt, sondern die hohe Rahmensteifigkeit und der damit verbundene STW Wert (Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht). Ab Frühjahr 2008 wird hierfür die Serienauslieferung beginnen.